Cztery dni to za mało. Każdy to odkrywa drugiego dnia, zwykle stojąc w hali, która wygląda dokładnie jak ta, z której właśnie wyszedł.
Poniżej jest plan, który wysyłamy własnym klientom. Nie oficjalny — oficjalny napisali ludzie z samochodem i kierowcą.
To tablica, która mówi, że wchodzą tylko osoby z identyfikatorem. Przeczytajcie ją przed planowaniem dnia, nie po.
Wybierzcie fazę, nie terminy
Targi odbywają się w trzech fazach i to są trzy różne targi pod jedną nazwą. Łącznie około 1,55 mln metrów kwadratowych; około 518 tys. w jednej fazie.
- Faza 1 — elektronika, AGD, maszyny, pojazdy, oświetlenie, narzędzia. Jeśli kupujecie komponenty lub urządzenia, to wasz tydzień.
- Faza 2 — dobra konsumpcyjne, prezenty, dekoracje domu. Tu trafia większość kupców przyjeżdżających pierwszy raz i stąd pochodzi większość wizytówek „wyślę maila".
- Faza 3 — tekstylia, obuwie, torby, medyczne, żywność.
Jeśli sprzedajecie meble i zarezerwujecie fazę pierwszą, spędzicie cztery dni, patrząc na płytki drukowane. Sprawdźcie, która faza obejmuje wasz produkt, zanim zarezerwujecie lot.
Co naprawdę znaczy 518 tys. metrów kwadratowych
Znaczy, że nie da się tego przejść pieszo. Nie „to będzie męczące" — fizycznie nie da się tego zobaczyć w cztery dni. Dwie hale dziennie, maksimum. Zapiszcie numery hal przed wejściem; plany przy wejściu są optymistyczne, a oznakowanie gorsze.
Nasza zasada: jedna kategoria dziennie i nie więcej niż sześć prawdziwych rozmów. Przy sześciu wasze notatki przestają mieć sens.
Cztery dni
Dzień 1 — przejdźcie plan, nic nie kupujcie. Idźcie do hal, które wydają się wam ważne, a potem do dwóch sąsiednich. W połowie przypadków dostawca, którego naprawdę potrzebujecie, jest o jedną alejkę dalej. Nie negocjujcie pierwszego dnia.
Dzień 2 — tylko pytania techniczne. Te same pięć pytań przy każdym stoisku: jaka maszyna to robi, jaka jest miesięczna zdolność produkcyjna, kto kontroluje pierwszą sztukę, jakie jest MOQ przy mojej specyfikacji, czy mogę zobaczyć halę produkcyjną. Zapisujcie odpowiedzi w tej samej kolejności, żeby potem móc je porównać.
Dzień 3 — pieniądze i terminy. Teraz te niewygodne: co się dzieje, jeśli druga partia jest zła, kto płaci za poprawki, jaki jest realny czas realizacji w waszym szczycie. Jeśli ktoś podaje wam datę, nie patrząc na plan produkcji, ta data jest fikcją.
Dzień 4 — papiery, próbki i wyjazd. Uzyskajcie na piśmie to, co uzgodniono, zanim wrócicie samolotem. Werbalne „tak, 25 dni" zamienia się w 45 w chwili, gdy siedzicie w samolocie.
Jak dojechać
Lećcie do Guangzhou Baiyun (CAN). Metro linia 3 do Kecun, przesiadka na linię 8, wysiądźcie na Xingang Dong lub Pazhou. Około pięćdziesięciu minut od lotniska i jesteście przy bramie. Taksówki są szybsze o szóstej rano, a bezużyteczne o dziewiątej.
Nocujcie w odległości spaceru od Pazhou, jeśli możecie. Ruch wokół terenu targów w czasie ich trwania to nie ruch — to parking z poglądami.
Doklejcie wizytę w fabryce
To część, którą większość kupców pomija, i to ona decyduje, czy wyjazd był wart pieniędzy.
Targi są w Guangzhou. W dwie godziny samochodem: Dongguan, Foshan, Shenzhen, Huizhou, Zhongshan. To nie przypadek — tam są fabryki. Jeśli już przelecieliście taki kawałek, weźcie dwa dodatkowe dni i wejdźcie na halę produkcyjną.
My robimy to dla klientów z zasady. Co sprawdzamy podczas wizyty w fabryce jest opisane w całości — modele maszyn, co w tym dniu pracuje, kto zatwierdza pierwszą sztukę.
Trzy pytania przed lotem
- Czy mój produkt jest w ogóle w tej fazie? Czytajcie listę faz, nie renomę targów.
- Czy mam w Chinach kontakt, który nie jest sprzedawcą ze stoiska? Obsługa stoiska jest opłacana za bycie miłą dla was. Ktoś, komu nie płaci fabryka, jest wart więcej niż dobra cena.
- Jadę kupować czy oglądać? Jedno i drugie jest w porządku. To zupełnie różne wyjazdy, a drugi nie powinien kończyć się zaliczką.
Zanim zaufacie komukolwiek, także nam
Jesteśmy zarejestrowaną firmą handlową w Dongguan. Nasza licencja handlowa jest na stronie O nas — numer rejestracyjny 91441900MAKBTADYX3, a adres rejestrowy, telefon i nazwa prawna są na tej samej stronie. Wszystko da się sprawdzić. Jeśli dostawca nie potrafi pokazać wam tego samego, to też wam coś mówi.
Reszta tego, o co pytają nas kupcy — czy naprawdę jesteśmy najtańsi, co się dzieje, gdy partia zawiedzie, kto płaci za poprawki — jest na stronie FAQ i pytań klientów.
