Quatre jours, ce n'est pas assez. Tout le monde le comprend le deuxième jour, en général en se tenant dans un hall qui ressemble exactement à celui qu'on vient de quitter.
Ce qui suit est le programme que nous envoyons à nos propres clients. Pas l'officiel — l'officiel a été écrit par des gens qui ont une voiture et un chauffeur.

C'est le panneau qui vous dit que seuls les porteurs de badge entrent. Lisez-le avant d'organiser la journée, pas après.
Choisissez votre phase, pas vos dates
La foire se tient en trois phases, et ce sont trois foires différentes qui partagent un seul nom. Environ 1,55 million de mètres carrés au total ; environ 518 000 pour une seule phase.
- Phase 1 — électronique, électroménager, machines, véhicules, éclairage, outils. Si vous achetez des composants ou de l'équipement, c'est votre semaine.
- Phase 2 — biens de consommation, cadeaux, décoration. C'est là que la plupart des acheteurs venus pour la première fois atterrissent, et d'où viennent la plupart des cartes « je vous envoie un e-mail ».
- Phase 3 — textiles, chaussures, sacs, médical, alimentaire.
Si vous vendez du mobilier et réservez la phase 1, vous passerez quatre jours à regarder des circuits imprimés. Vérifiez quelle phase porte votre produit avant de réserver le vol.
Ce que 518 000 mètres carrés veulent dire
Cela veut dire que vous ne pouvez pas le parcourir à pied. Pas « ce sera fatigant » — vous ne pouvez physiquement pas le voir en quatre jours. Deux halls par jour, maximum. Notez les numéros de hall avant d'entrer ; les plans à l'entrée sont optimistes et la signalétique est pire.
Notre règle : une catégorie par jour, et pas plus de six vraies conversations. Six, c'est à peu près où vos notes cessent d'avoir un sens.
Les quatre jours
Jour 1 — parcourez le plan, n'achetez rien. Allez dans les halls dont vous pensez avoir besoin, puis dans les deux halls voisins. Une fois sur deux, le fournisseur qu'il vous faut est à une allée de là où vous cherchiez. Ne négociez pas le premier jour.
Jour 2 — questions techniques uniquement. Les mêmes cinq questions à chaque stand : quelle machine fait ceci, quelle est votre capacité mensuelle, qui contrôle la première pièce, quel est votre MOQ à mes spécifications, puis-je voir l'atelier. Notez les réponses dans le même ordre pour pouvoir les comparer ensuite.
Jour 3 — l'argent et les délais. Là, posez les questions gênantes : que se passe-t-il si le deuxième lot est faux, qui paie la reprise, quel est le vrai délai en pleine saison. Si quelqu'un vous donne une date sans regarder son planning de production, cette date est de la fiction.
Jour 4 — papiers, échantillons, et départ. Obtenez par écrit ce qui a été convenu avant de reprendre l'avion. Un « oui, 25 jours » verbal devient 45 dès que vous êtes dans l'avion.
Y aller
Atterrissez à Guangzhou Baiyun (CAN). Métro ligne 3 jusqu'à Kecun, changement ligne 8, descente à Xingang Dong ou Pazhou. Environ cinquante minutes depuis l'aéroport, et vous êtes à la porte. Les taxis sont plus rapides à six heures du matin et inutiles à neuf.
Logez à distance de marche de Pazhou si vous pouvez. La circulation autour du site pendant la foire n'est pas de la circulation — c'est un parking avec des opinions.
Accrochez la visite d'usine
C'est la partie que la plupart des acheteurs sautent, et c'est celle qui décide si le voyage valait l'argent.
La foire est à Guangzhou. À deux heures de route : Dongguan, Foshan, Shenzhen, Huizhou, Zhongshan. Ce n'est pas une coïncidence — c'est là que sont les usines. Si vous avez déjà fait voler aussi loin, prenez deux jours de plus et allez vous tenir dans l'atelier.
Nous le faisons pour nos clients systématiquement. Ce que nous vérifions lors d'une visite d'usine est écrit en détail — modèles de machines, ce qui tourne ce jour-là, qui valide la première pièce.
Trois questions avant de partir
- Mon produit est-il seulement dans cette phase ? Lisez la liste des phases, pas la réputation de la foire.
- Ai-je un contact en Chine qui n'est pas un vendeur de stand ? Le personnel d'un stand est payé pour être agréable avec vous. Quelqu'un qui n'est pas payé par l'usine vaut plus qu'un bon prix.
- J'y vais pour acheter, ou pour regarder ? Les deux sont légitimes. Ils produisent des voyages complètement différents, et le second ne devrait pas se terminer par un acompte.
Avant de faire confiance à qui que ce soit, nous compris
Nous sommes une société de négoce enregistrée à Dongguan. Notre licence commerciale est sur la page À propos — numéro d'enregistrement 91441900MAKBTADYX3, avec l'adresse enregistrée, le téléphone et la raison sociale sur la même page. Tout est vérifiable. Si un fournisseur ne peut pas vous montrer la même chose, cela vous dit aussi quelque chose.
Le reste de ce que les acheteurs nous demandent — sommes-nous vraiment les moins chers, que se passe-t-il quand un lot échoue, qui paie la reprise — est répondu sur la page FAQ et questions clients.